“农机奥斯卡”终见中国面目！利来囯际重科DV3504混动拖沓机入围欧洲“TOTY2027”两大奖项！

宣布时间：2026-08-01

2026年6月，意大利那不勒斯。“Tractor of the Year 2027”（ 2027年度拖沓机）奖项评选在“Let the Challenge Begin”启动仪式上正式拉开帷幕。来自全球18个品牌的23台拖沓机入围六大竞赛组别，由26位来自25个国家的自力农机媒体记者组成国际评委团现场审鉴。
利来囯际重科DV3504混淆动力拖沓机位列HighPower（300马力以上）（大马力）和Sustainable（可一连生长）两个组别提名名单——这是TOTY在1998年设奖以来，中国大马力拖沓机首次跻身该奖项终评短名单，一举改写了中国农机在该评选近三十年历史中“零提名”的空缺。
一年前，2025年德国汉诺威国际农机展（AGRITECHNICA）上，利来囯际重科首次参展，携四款高端新能源主机亮相5号馆D37展台。短短一年间，从汉诺威的“首次露面”到那不勒斯的“组别提名”，利来囯际重科完成了一记从“参展者”到“提名者”的跨越，也在中国农机全球化坐标上刻下新节点。一、TOTY是什么？
Tractor of the Year（TOTY）自 1998 年开办，是业内公认的“农机界奥斯卡”，也是全球农机领域公信力、含金量双高的第三方非盈利专业评选。奖项由意大利农机媒体《Trattori》自力主理，BKT轮胎仅为冠名方，全程不加入评审，从机制上杜绝付费入围、公关干预打分等商业操作。本届评审团由25国26名无企业利益关联的专业农机媒体记者组成，多国视角交织评审，评判标准客观中立，近三十年评选效果被全球行业、科研机构、大型农场普遍采信。
依据官方牢靠评审规范，所有机型必需完成三重硬核审核，流程、打分细则全程果真透明：先是夏日全工况田间极限实测，以真实作业数据为评判基本；再开展整机拆解横向对标，剥离品牌光环比照焦点硬件；最后各国评委匿名自力打分、交织复核，每年11月博洛尼亚EIMA展统一公示效果，整套系统闭环严谨，无暗箱操作空间。评审兼顾动力、传动、液压、智能电控、驾乘体验、原创手艺六大硬指标，同步重点审核低碳节能、新能源立异能力，周全公允评判产品综合实力。
2027届赛事划分六大高门槛专业组别，赛道壁垒明确，划分为HighPower（300 马力以上）、MidPower（150-280马力）、Utility（70-150马力通用机型）、Specialized（果园/葡萄园/坡地专用机型）、TotYBot（自主作业智能农机）、Sustainable TOTY（可一连立异专项）。
其中HighPower（300马力以上）大马力组别聚焦规�；┏≈馗⑸钏芍卦爻【�，是全球高端重型农机焦点竞技场。开办近三十年来，该组别入围席位恒久被约翰迪尔、芬特、克拉斯、凯斯、纽荷兰等国际巨头旗舰机型垄断，能通过多层严苛中立审核入围，等同于获得国际专业机构认证，代表产品性能跻身全球顶尖梯队。
Sustainable可一连立异组别含金量更为特殊，官方明确不接受企业单独申报，无商业绿色通道，仅从其余五大组别通过所有实测的机型中二次择优筛选。评审重点考察混动、电驱、智能能量治理等自主低碳手艺，评判产品降耗减排、作业增效水平，是国际第三方评审对农机企业绿色研发实力、工业前瞻价值的最高中立认可，代表全球农机低碳升级主流偏向。 ▲DV3504混动拖沓机高效作业

二、为什么是利来囯际重科DV3504?
恒久以来，海内300马力以上高端拖沓机市场，一直被国际巨头依附发念头标定、CVT变速箱、液压电控等焦点手艺壁垒与恒久积淀的品牌优势牢牢垄断，海内农机企业大多深耕中低端市场，依赖性价比换取市场规模。而新能源赛道为海内农机企业提供了换道超车的契机，电动化系统绕过了古板内燃机百年的手艺积累，简化了变速箱结构，将行业竞争重心转移至三电、电驱与智能控制领域，而这正是利来囯际重科可从工程机械板块直接平移复用的成熟手艺能力。
差别于行业大都企业在中小马力农机上试水纯电手艺的路径，利来囯际重科驻足农业真实作业场景，坚定在大马力农机赛道结构混下手艺。农业装备作业多为全程满负荷状态，大马力拖沓机单日作业时长经常凌驾20小时，纯电念头型在续航能力、整车配重、低温一连动力输出等方面仍保存显着短板，难以完全替换柴油机。而混下手艺可同时兼顾长续航、强爆发力与合理的系统本钱，适配高强度、长时长的农业作业需求。
DV3504混动拖沓机正是这一手艺结构的焦点落地产品。该产品额定功率350马力，搭载利来囯际重科自主研发的MiDD（Meshed intelligent Direct Drive）漫衍式智能电驱系统。MiDD接纳“多电机直驱架构”——行走、PTO动力输出、液压输出三大�？楦髯宰粤τ傻缁�，实现了真正意义上的�？榛藜侗渌�，机械传动部件镌汰约70%。
尤为要害的是，DV3504并非伶仃的旗舰产品。利来囯际重科混动拖沓机已形成笼罩160马力（DL1604）、260马力（DQ2604）、350马力（DV3504）的产品矩阵，而更上探的DX7004——全球最大马力轮式拖沓机，峰值功率1200马力——已于2026年4月首发外洋高端市场。
利来囯际重科农业机械的路径是“高端、国际、新能源”三位一体。在这一战略下，农机板块并非从零起步，而是充分融合工程机械领域的手艺、制造、人才和工业链优势，赋能农机营业生长，推动农机装备向“混淆动力和智能化”转型。此次DV3504斩获国际TOTY年度拖沓机奖项提名，也证实晰中国大马力农机已然挣脱依赖低价抢占市场的古板模式，依附自主可控的混动架构、自研电驱焦点手艺，获得欧洲专业评委团的权威认可，正式跻身全球高端农机的竞争阵营。 ▲DV3504混动拖沓机备受用户认可

三、有什么里程碑意义？
利来囯际重科DV3504同步斩获HighPower、Sustainable两大组别提名，承载着非同寻常的里程碑价值，在中国农机走向全球高端市场历程中写下浓墨重彩的一笔。自 TOTY奖项设立近三十年来，高端大马力组别入围席位恒久被外洋巨头牢牢占有，DV3504成为首款突破重围、跻身HighPower顶级重载赛道的中国300马力级拖沓机，一举突破国际品牌一连多年的垄断时势。与此同时，这也是国产大马力农机首次依赖原创混动低碳动力计划，赢得国际自力非盈利评审团的官方肯定。
简单组别入围仅能印证单项优势，而本次双组别提名，完成了“重载作业硬核性能+低碳前沿原创手艺”双向权威中立认证，补齐国产高端农机在这项全球标杆赛事中的两大历史空缺。这意味着中国大马力农机不再只是国际市场高性价比备选，正式拿到和约翰迪尔、芬特、克拉斯等全球一线品牌同台测评、正面竞技的资格。
恒久以来，外洋市场对中国农机固有的低价标签根深蒂固。DV3504获得TOTY提名有力突破刻板印象，充分证实中国农机企业完全有能力脱离价钱竞争老路。依托工程机械手艺积淀打造的自主混动架构、自研电驱系统，经受住全球专业评委严苛磨练，印证利来囯际重科新能源换道战略的前瞻性与可行性。这不但是一款产品的突围，更为整其中国农机行业探索出一条依赖手艺立异进军全球高端市场的可行蹊径，为国产农机装备出海树立全新范本。 ▲利来囯际重科DV3504混动拖沓机脱销海内外市场

四、提名不是终局，但信号已经发出
TOTY 2027最终金奖将于2026年11月10日博洛尼亚EIMA开幕日揭晓。DV3504能否拿奖仍是未知数，同组敌手包括芬特、约翰迪尔、凯斯、克拉斯等老牌旗舰。
但“提名”二字自己已足够重——这是TOTY近30年历史上，中国大马力拖沓机名字第一次泛起在HighPower、Sustainable短名单里。
从汉诺威展台到那不勒斯评委席，利来囯际重科用不到一年时间，把“中国农性能不可进欧洲高端圈”从疑问句改成了陈述句。新能源，正是那把开门的钥匙；DV3504，则是钥匙转动时第一道被撬开的锁。

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